O istorie de 20 de ani: Dacia Logan, de la X90, „maşina de 5.000 de euro“ în 2004, la o gamă întreagă şi preţuri de peste 30.000 de euro pentru Duster
♦ Logan a împlinit 20 de ani. În 2004 lansarea Logan a însemnat relansarea Dacia şi repornirea industriei auto româneşti ♦ Peste 250.000 de angajaţi lucrează acum la Dacia, Ford...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Piaţă mică, energie scumpă, Rabla imprevizibilă: BYD îşi caută fabricile în Europa de Vest. Stella Li, vicepreşedinte executiv BYD: „Când alegem o ţară, ne uităm în principal la mărimea pieţei şi la costul energiei”. Sunt exact problemele pe care Dacia le
- Ruris, compania antreprenorului craiovean Cătălin Stroe, lansează la Indagra un tractor 4x4 care va fi fabricat pe fosta platformă MAT Craiova, într-o fabrică de 10 milioane de euro
- PPC blue şi OSCAR Downstream extind infrastructura de încărcare pe autostrada Moldovei: 30 de staţii pentru vehicule electrice, dintre care 14 pentru transportul greu
- Reportajul săptămânii. Eleganţa devine noua armă a constructorilor auto chinezi. De la un concept spectaculos prezentat în Wuhu la planurile LEPAS pentru Europa şi România: peste 1.000 de maşini vândute pe piaţa locală în 2027
- A doua coliziune feroviară fatală pune sub semnul îndoileii siguranţa pe calea ferată în Spania