Luca de Meo: Renault va deveni un brand complet electric în Europa până în 2030. Dacia va fi “electrificată” în ultimul moment cu putinţă
Dacia va rămâne un constructor de maşini cu motoare pe benzină “până în ultimul moment” al electrificării industriei auto europene, însă Renault va deveni un constructor care va...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- DGPCI: Serviciile pentru permise şi înmatriculări nu mai solicită cazierul judiciar la depunerea cererilor pentru obţinerea permisului
- Sindicatul Dacia trage un semnal de alarmă: 1.200 de angajaţi vor pleca de la uzina din Mioveni în 2026, în timp ce modele noi se duc în Turcia şi Slovenia. România nu a livrat infrastructură sau energie ieftină, ci impozite şi taxe “peste noapte”
- Preţurile producţiei industriale au crescut în ianuarie 2026 cu 7,8%, cele mai mari creşteri fiind în sectorul energetic, de distribuţie a apei şi salubritate, dar şi în industria prelucrătoare
- CTO-ul Renault Group confirmă: dezvoltarea modelelor electrice Ford pe platforma Renault 5 a început deja. Cele două maşini de clasă mică vor fi asamblate în Franţa
- Bitdefender: Peste un milion de români au primit SMS-uri frauduloase care imită mesajele transmise de FAN Courier, într-o campanie de preluare a conturilor de WhatsApp. Atacatorii cer apoi bani contactelor victimei