Grafic: Top 3 mărci la înmatriculările de autoturisme noi şi numărul de unităţi, S1/2026
Mai multe grafice şi tabele din domeniul Auto&Transporturi
Materialul a apărut în ediţia din 20 iulie 2026 a Ziarului Financiar.
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- CEC Bank pentru afaceri româneşti, un proiect ZF şi CEC Bank. Danor Ionescu, CEO, Pall-Ex România: Livrarea în două zile a ajuns să egaleze cererea pentru livrare într-o singură zi. Clienţii spun că nu se mai grăbesc, dar vor şi diferenţa de preţ
- O economie de consum. Comerţul, cu încasări totale de peste 1.000 mld. lei, generează venituri de două ori mai mari decât industria locală
- Bursă. Transport Trade Services menţine ţintele de rezultat pentru 2026, deşi navigaţia pe Dunăre este întreruptă din iulie, iar atingerea lor cere un semestru II cu EBITDA aproape dublu faţă de S2/2025
- Un foarte mare avertisment. Argeşul, judeţul unei singure uzine: Dacia alături de 30 de furnizori din top 100 firme industriale din judeţ au 61% din afaceri şi 55% din angajaţi. Dacă scade Dacia, problemele se extind peste tot
- Top 100 al firmelor din Argeş pe 2025 arată o economie construită în jurul unei singure uzine. Dacia şi 30 de furnizori de piese, materiale, logistică şi servicii însumează 45 mld. lei din cei 73,4 mld. lei ai topului şi 28.200 din cei 51.300 de angajaţi,