Erdogan este mai tare decât Iohannis. România continuă să rateze investiţii: Volkswagen s-a uitat la Arad, dar merge la Manisa, în Turcia. În lipsa unui al treilea constructor, producţia auto din România nu va trece de 700.000 de unităţi
România continuă să piardă pe bandă rulantă investiţiile din sectorul producţiei de automobile, iar la un an de când BMW a anunţat că a ales Ungaria, Volkswagen va investi într-o...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Producţia industrială îşi continuă declinul, cel mai pronunţat din UE, în luna mai, cu excepţia Irlandei
- Radu Gheţea, bancher: Otopeni – între investiţii necesare şi lipsa de atenţie la detalii. Într-un aeroport care reprezintă imaginea României pentru milioane de călători, tocmai aceste detalii sunt cele care contează cel mai mult
- Prahova atrage aproape 259 milioane lei din fonduri europene pentru 16 proiecte. Educaţia concentrează peste jumătate din investiţii
- Ce spune François Provost, şeful grupului Renault, după prima vizită oficială în România: inginerii de la RTR au doi ani la dispoziţie să proiecteze viitorul Sandero, vânzările pe plan local trebuie să crească, iar uzina de la Mioveni să devină mai compet
- Începe Rabla 2026: cu ecotichetul de 18.500 lei, cele mai ieftine maşini electrice coboară sub 14.000 de euro. Leapmotor T03, Dacia Spring şi BYD Dolphin Surf, despărţite de doar 1.500 de euro în topul accesibilităţii, Tesla scade sub 30.000 de euro