Erdogan este mai tare decât Iohannis. România continuă să rateze investiţii: Volkswagen s-a uitat la Arad, dar merge la Manisa, în Turcia. În lipsa unui al treilea constructor, producţia auto din România nu va trece de 700.000 de unităţi
România continuă să piardă pe bandă rulantă investiţiile din sectorul producţiei de automobile, iar la un an de când BMW a anunţat că a ales Ungaria, Volkswagen va investi într-o...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Eva Forika, NNDKP Timişoara: Schimbările din piaţa auto determină companiile să îşi diversifice activităţile şi să caute noi direcţii de dezvoltare. Se vorbeşte din ce în ce mai mult despre industria de armament; avem tatonări în această direcţie
- Cushman & Wakefield Echinox: Cererea pentru spaţii industriale şi logistice va creşte semnificativ în următorii ani ca urmare a investiţiilor în apărare, energie verde şi materii prime critice
- ZF Viitor fabricat la Mioveni. Industria auto românească depăşeşte Italia şi Polonia la producţie anuală, dar cere predictabilitate pentru a atrage noi investiţii
- CEC Bank pentru Afaceri Româneşti. Transportul rutier, între presiunea electrificării şi realitatea costurilor. „România poate fi hub logistic, dar ne lipseşte drumul de fier“
- ZF Viitor fabricat la Mioveni. Mihai Bordeanu, Dacia: România poate deveni hubul industriei auto europene, dar are nevoie urgentă de predictibilitate fiscală şi energie competitivă pentru a nu pierde trenul investiţiilor
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- „Enigma din Silicon Valley”. Cum a ajuns un start-up nuclear fără venituri, licenţă de operare sau contracte de furnizare energie să valoreze peste 20 de miliarde de dolari pe Bursa din New York astăzi, 14:10
- Ciprian Păun, NNDKP Cluj-Napoca: Schimbările fiscale şi structurale pun presiune pe economia Clujului. 2025–2026 va fi o perioadă dificilă pentru mediul de afaceri local astăzi, 13:36
- Schimbări în managementul Redport. Dezvoltatorul imobiliar cu proiecte majore în nordul Capitalei îl aduce în echipă pe Sorin Ioan Blaga, fostul CEO de la Liebrecht & wooD astăzi, 13:34
- Ştefan Bărbulescu, fondator, Angus Farm: Piaţa locală reprezintă 60% din producţia noastră şi este în continuă creştere astăzi, 13:26
- George Safir, director general, Familia Safir: Exportăm în jur de 20% din carnea de pasăre pe care o producem astăzi, 13:24
- BCR lansează cea de-a patra ediţie LifeLab, program care sprijină profesorii să predea educaţia financiară la clasă, indiferent de materie astăzi, 13:15
- Eva Forika, NNDKP Timişoara: Schimbările din piaţa auto determină companiile să îşi diversifice activităţile şi să caute noi direcţii de dezvoltare. Se vorbeşte din ce în ce mai mult despre industria de armament; avem tatonări în această direcţie astăzi, 13:05
- Exclusiv ZF Corporate Anuar Top 100 companii antreprenoriale. UiPath. Tehnologie astăzi, 13:00
- Marius Petrache, director general, Marcoser: România produce legume preponderant în sol, ceea ce este un mare avantaj astăzi, 12:39
- Alexandru Andrieşi, fondator, Aronia Bio Hănţeşti: Schimbările climatice au permis să putem cultiva aronia în nordul ţării astăzi, 12:36
Anuare ZF
Top 1000 cele mai mari companii din România (2025)
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Florentina Ion, fondator DPH: Fără educaţie, România nu poate să ajungă prea departe şi nici companiile
Exclusiv ZF Corporate
Analiză
Exclusiv ZF Corporate. Top 1.000 cele mai mari companii din România. Azi, liderii din industria laptelui. Albalact şi Danone şi-au dublat vânzările în şapte ani, iar FrieslandCampina a pierdut cel mai mult teren. Cine a profitat într-un sector care merge
Exclusiv ZF Corporate
5 to go duce cafeaua românească din Bucureşti până la Dublin. „În decembrie vom deschide prima franciză dintr-o serie de 50 în Irlanda”
Versiunea: mobil | completă