Cum vrea BYD, campionul chinez al maşinilor electrice, să devină un producător european care oferă în UE servicii complete. Potrivit Reuters, BYD va avea nevoie de trei fabrici auto şi de una de baterii în Europa pe termen lung pentru a-şi realiza planurile de expansiune
BYD, companie chinezească şi cel mai mare producător de maşini electrice din lume, intenţionează să cucerească piaţa europeană pornind din Ungaria, unde îşi construieşte prima sa...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Întrebat de un analist Rothschild despre contestaţia Damen la vânzarea şantierului Mangalia, CFO-ul Rheinmetall: „Nu considerăm că au o bază, dar asta rămâne să decidă instituţiile juridice din România”. Instanţa decide pe 11 decembrie
- E.S. Amangeldy Sainov, ambasadorul Kazahstanului în România: Obiectivul nostru pentru anii următori este să completăm fundamentul petrolier al parteneriatului nostru cu proiecte în logistică, agribusiness şi economia verde
- Middle Corridor poate genera creşterea traficului de containere în porturile Mării Negre. „Portul Constanţa are potenţialul de a deveni un punct de intrare a mărfurilor asiatice în piaţa europeană”
- Procesatorul de plăţi NETOPIA spune că pasagerii afectaţi de anularea zborurilor Dan Air trebuie să solicite banii direct la bancă prin chargeback. „Sumele reţinute de NETOPIA cu titlu de garanţie nu sunt folosite în niciun alt scop. Sunt păstrate separat
- Cu legătura nouă dintre A3 şi A2, Craiova–Bacău devine cel mai lung drum de mare viteză din România