Creşterea economică a mărit apetitul antreprenorilor pentru automobile exclusiviste: de la maşini de lux de 200.000 de euro, la ediţii limitate de 2-3 mil. euro
♦ 175 de automobile de top au fost înmatriculate noi în 2024 pe piaţa locală, volum similar cu cel din 2023, însă anul trecut numărul automobilelor în ediţie limitată sau foarte...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- „Aşteptăm un miracol“. Transportul rutier de mărfuri polonez este prins într-o criză fără sfârşit
- Linia feroviară Budapesta-Belgrad ar putea deveni complet operaţională în curând
- Cum vrea BYD, campionul chinez al maşinilor electrice, să devină un producător european care oferă în UE servicii complete. Potrivit Reuters, BYD va avea nevoie de trei fabrici auto şi de una de baterii în Europa pe termen lung pentru a-şi realiza planuri
- Cum agravează Rezerva Federală americană criza preţurilor carburanţilor din Europa prin creşterea dobânzii
- François Provost, CEO-ul Renault, în Brazilia: investiţii de 900 mil. euro, fotografie cu preşedintele ţării şi mesajul „Trăiască Renault Group în Brazilia!". În România, acum două luni: nicio întâlnire cu vreun ministru, premier sau preşedinte, ci un ave