Consiliul Concurenţei analizează tranzacţia prin care turcii de la Otokar intenţionează să preia producătorul român Automecanica, pentru a produce local vehicule blindate
Consiliul Concurenţei analizează tranzacţia prin care turcii de la Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi intenţionează să preia producătorul român Automecanica, pentru a produce local,...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Consiliul Concurenţei analizează tranzacţia prin care turcii de la Otokar intenţionează să preia producătorul român Automecanica, pentru a produce local vehicule blindate
- Ford Otosan depăşeşte din nou Dacia la producţia de autoturisme: uzina de la Craiova a fabricat cu 299 de maşini mai mult decât cea de la Mioveni în luna februarie 2026
- Renault dezvăluie planul Dacia până în 2030: patru modele electrice şi un crossover numit Striker, cu preţ sub 25.000 de euro
- Producţia de maşini a scăzut în februarie cu 5,3% an/an, la 43.369 de unităţi. În primele două luni din 2026, Dacia şi Ford au produs aproape 80.000 de maşini, minus 5,9%
- Renault Group vrea să vândă peste 2 milioane de vehicule pe an şi să scoată jumătate din business în afara Europei. Noul plan strategic futuREady înlocuieşte Renaulution: 350 de roboţi umanoizi intră în uzine