Ce s-a întâmplat pe piaţa auto în 2024: Fără mulţi bani de la stat pentru discount, dealerii au rămas cu maşinile electrice în curte în 2024. Piaţa maşinilor pe baterii s-a prăbuşit în 2024
♦ Din cele cinci mărci cu cele mai mari volume de maşini electrice, doar Hyundai a reuşit să crească volumele în 2024, în timp ce Dacia, Tesla, VW şi Renault au marcat scăderi de...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- CEC Bank pentru Afaceri Româneşti. Transportul rutier, între presiunea electrificării şi realitatea costurilor. „România poate fi hub logistic, dar ne lipseşte drumul de fier“
- ZF Viitor fabricat la Mioveni. Mihai Bordeanu, Dacia: România poate deveni hubul industriei auto europene, dar are nevoie urgentă de predictibilitate fiscală şi energie competitivă pentru a nu pierde trenul investiţiilor
- Polonia şi Lituania inaugurează secţiunea din Via Baltica ce leagă cele două ţări
- Rimac din Croaţia vrea să preia Bugatti şi să cumpere participaţia Porsche
- Consiliul Concurenţei a sancţionat 4 companii cu amenzi în valoare totală de 2,31 milioane lei pentru trucarea unor licitaţii publice organizate de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- CEC Bank pentru Afaceri Româneşti. Transportul rutier, între presiunea electrificării şi realitatea costurilor. „România poate fi hub logistic, dar ne lipseşte drumul de fier“ astăzi, 20:48
- ZF Cele mai dinamice companii din România. Alina Donici, cofondatoare, Artesana: Sper ca ştirea anului 2026 pentru Artesana să fie listarea în Emiratele Arabe. Suntem încrezători că până la sfârşitul anului vom lega ceva astăzi, 20:45
- Cristiana Pariza, director executiv la Academia Hagi: E nevoie de mult mai multe investiţii în sport. Cel puţin în fiecare oraş din ţară e nevoie de infrastructură sportivă astăzi, 20:40
- CEC Bank pentru Afaceri Româneşti. Ştefan Gadola, EnergoBit: Este dramatic. La noi în ţară nu este bine. Dacă 70% din energia României este produsă de companii de stat, aici se poate controla preţul. Noi trebuie să ştim preţul de producţie, iar apoi să fi astăzi, 20:40
- Investiţiile din fabricile de bere din ultimii ani ar putea duce la o creştere de 30% a producţiei de bere, însă consumul stagnează astăzi, 20:37
- ZF Viitor fabricat la Mioveni. Mihai Bordeanu, Dacia: România poate deveni hubul industriei auto europene, dar are nevoie urgentă de predictibilitate fiscală şi energie competitivă pentru a nu pierde trenul investiţiilor astăzi, 20:34
- Bursă. Norofert intră oficial pe piaţa din Brazilia astăzi, 20:32
- Liviu Ungureanu, directorul general PlantExtrakt: Piaţa de suplimente alimentare va avea o scădere uşoară în volum în acest an astăzi, 20:29
- Bursă. Ce spune Alin Brendea, analist: Ploile abundente din octombrie promit un reviriment pentru Hidroelectrica după un an afectat de secetă şi de scădere a producţiei, în timp ce compania îşi ajustează bugetul şi marjele de profit sunt sub presiune astăzi, 20:29
- Raport: aproape 60% din firmele din Cehia duc lipsă de personal calificat astăzi, 20:28
Anuare ZF
Top 1000 cele mai mari companii din România (2025)
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Florentina Ion, fondator DPH: Fără educaţie, România nu poate să ajungă prea departe şi nici companiile
Exclusiv ZF Corporate
Analiză
Exclusiv ZF Corporate. Top 1.000 cele mai mari companii din România. Azi, liderii din industria laptelui. Albalact şi Danone şi-au dublat vânzările în şapte ani, iar FrieslandCampina a pierdut cel mai mult teren. Cine a profitat într-un sector care merge
Exclusiv ZF Corporate
5 to go duce cafeaua românească din Bucureşti până la Dublin. „În decembrie vom deschide prima franciză dintr-o serie de 50 în Irlanda”
Versiunea: mobil | completă