Bilanţul a două săptămâni pierdute în industria auto locală: afaceri de 1,5 mld. euro în minus, peste 200.000 de angajaţi afectaţi şi 26.000 de maşini care nu s-au mai produs
Dacia, Ford şi Pirelli au anunţat că prelungesc perioada în care vor opri producţia, în timp ce KIA în Slovacia este primul constructor care anunţă reluarea activităţii, în data de 6...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Ministerul Finanţelor menţine reducerea de 25% a accizei la motorină până la 30 septembrie, după ce cotaţiile pe pieţele externe au urcat cu peste 51%
- Producţia industrială continuă să scadă. În iulie, declinul a fost de 6,3% an/an. La 7 luni/2026, scăderea este de 3,7%
- Mercedes-Benz le arată angajaţilor germani că muncitorii români produc la aceeaşi productivitate, cu 82% mai ieftin şi cu 29% mai multe ore pe an. Renault, în schimb, se plânge de creşterea salariilor de la Mioveni
- Afacerile producătorului de piese şi accesorii din plastic Metaplast, deţinut de antreprenorul român Jean Drugescu, au crescut cu aproape 11% în 2025, ajungând la peste 450 mil. lei
- Grafic: Evoluţia producţiei de automobile Dacia şi Ford în 2026