Andreas Wendt, BMW: Investiţia de un miliard de euro a BMW din Ungaria, în viitoarea uzină din Debreţin, va atrage noi investiţii în producţia de componente auto şi în România. Primele două au vizat fabrici în Arad şi Oradea, construite de Global Vision pentru doi furnizori
♦ În România avem 150 de furnizori, iar numărul va creşte datorită noii uzine de la Debreţin, din Ungaria.
Decizia de a investi într-o nouă uzină atrage după sine şi extinderea...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Uzina Dacia opreşte producţia două zile din octombrie şi începe un nou program de plecări voluntare
- Ungaria are în faţă un deficit de şoferi de camion
- Antonis Tsaknakis, country lead Anytime România: Considerăm România o piaţă strategică pe termen lung. Asigurătorul, activ pe RCA şi Casco, vrea să facă investiţii de 30 mil. euro în 4-5 ani şi să intre şi pe alte segmente de asigurări
- Dacia ajustează producţia la comenzi şi personalul la automatizare: uzina opreşte lucrul pe 9 şi 12 octombrie, iar plecările voluntare vin cu prime de până la 210.000 de lei net
- Viitorul accelerează la Sibiu. Familia Baciu a făcut un nou salt în industria auto cu LEPAS