Motorul principal al economiei: România produce maşini şi componente auto de 30 miliarde de euro, adică 14% din PIB
Cifra de afaceri a industriei auto locale, valoare care include businessul Dacia, al Ford şi al celor peste 400 de producători de componente, va urca cu 5,2% în 2019 faţă de 2018, la 30...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Companiile vor putea accesa în acest an aproximativ 820 mil. euro fonduri nerambursabile pentru investiţii în industria manufacturieră, construcţii, sectorul alimentar şi reciclare
- Apare un nou coş pentru colectarea selectivă: cel pentru biodeşeuri
- Fabrica Deltaica Seafood din Tulcea: „Mai este loc de creştere. Consumul de preparate din peşte este încă sub media europeană“
- Fondul suedez de investiţii Greenbridge despre exit-ul de la Rus Savitar-Casa Rusu: Am avut de ales între a declara falimentul şi a lăsa 1.000 de oameni fără loc de muncă şi a vinde către foştii acţionari
- Ioan Nani, Antibiotice Iaşi: Iaşiul este pe locul 19-20 în economia naţională la ISD-uri. Asta ne arată că mai trebuie să-i creştem atractivitatea şi să finalizăm autostrăzile
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- Ediţia 17 aprilie 2024 epaper astăzi, 21:16
- Exclusiv ZF Corporate Analiză Cine sunt acţionarii companiilor care controlează activitatea porturilor la Dunăre şi la Marea Neagră astăzi, 21:15
- Companiile vor putea accesa în acest an aproximativ 820 mil. euro fonduri nerambursabile pentru investiţii în industria manufacturieră, construcţii, sectorul alimentar şi reciclare astăzi, 21:09
- Apare un nou coş pentru colectarea selectivă: cel pentru biodeşeuri astăzi, 21:05
- Fabrica Deltaica Seafood din Tulcea: „Mai este loc de creştere. Consumul de preparate din peşte este încă sub media europeană“ astăzi, 21:03
- Fondul suedez de investiţii Greenbridge despre exit-ul de la Rus Savitar-Casa Rusu: Am avut de ales între a declara falimentul şi a lăsa 1.000 de oameni fără loc de muncă şi a vinde către foştii acţionari astăzi, 21:01
- Ioan Nani, Antibiotice Iaşi: Iaşiul este pe locul 19-20 în economia naţională la ISD-uri. Asta ne arată că mai trebuie să-i creştem atractivitatea şi să finalizăm autostrăzile astăzi, 20:59
- Fiecare dintre primii zece administratori de investiţii din România a înregistrat creşteri ale activelor în ultimul an astăzi, 20:56
- Gigantul industriei de venture capital Andreessen Horowitz dă un semnal puternic că piaţa startup-urilor din tehnologie ar putea să-şi revină: a strâns 7,2 miliarde de dolari pentru mai multe fonduri, peste planul iniţial astăzi, 20:56
- Verde Magnesium, companie în spatele căreia se află societatea americană de investiţii Amerocap, vrea să investească 1 mld. dolari în exploatarea minieră a magneziului şi în dezvoltarea unei fabrici de magneziu metalic în România astăzi, 20:54
Anuare ZF
Cele mai mari companii din România 2023
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Alexandru Stânean, TeraPlast Group: Dimensiunea pieţei este un argument esenţial în atragerea investitorilor. Nu cred în brandul de ţară cu cele mai mici salarii din Europa
Exclusiv ZF Corporate
Mihai Fugarevici, director general al Stada România: Suntem în grafic cu construcţia fabricii de la Turda, vom produce în octombrie prima cutie de medicamente. 80% din producţie va merge la export
Exclusiv ZF Corporate
Dacia a investit 60 mil. euro în proiectul din spatele SUV-ului Bigster, care va ajunge în toamnă la Salonul Auto de la Paris. Mihai Bordeanu, managing director: Este un program important de diversificare a producţiei. Începem să pescuim în lacul unde sun
Versiunea: mobil | completă