România, pe un loc codaş în UE după ponderea comerţului electronic în business
România se plasează pe unul dintre cele mai slabe poziţii din Uniunea Europeană din punctul de vedere al comerţului online, în condiţiile în care doar 14% dintre companiile locale fac...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Un grup de nouă state din UE caută să obţină un progres mai rapid decât programele coordonate de la Bruxelles în industria semiconductorilor
- Exclusiv ZF Corporate IT&C. Comunicaţiile domină, dar IT-ul începe să urce în clasament
- Exclusiv ZF Corporate Analiză Supliment ZF Branduri româneşti. Strategie: ce giganţi străini şi-au adus mărcile proprii în România, dar le-au păstrat şi pe cele autohtone? De cele mai multe ori, brandurile româneşti sunt păstrate doar pentru piaţa locală, unde au poziţii de top în vân
- Exclusiv ZF Corporate Analiză Supliment ZF Branduri româneşti. Analiză. Este naţionalismul o sabie cu două tăişuri: un lucru bun acasă pentru brandurile autohtone, dar o provocare la export?
- Financial Times: Bucureştiul ocupă locul nouă în clasamentul oraşelor viitorului. Este între „cele mai bune şi atrăgătoare destinaţii de investiţii“ din Europa. În 2023 şi 2024, Capitala nu îşi găsea loc între metropolele viitorului dar în 2025 a ajuns p
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- Business MAGAZIN. Cel puţin 350 de automobile noi de peste 250.000 euro au fost înmatriculate în România în 2023 şi 2024. Ce urmează în 2025? Top 10 cele mai scumpe maşini noi înmatriculate în România anul trecut, dintre care 6 depăşesc 1,5 mil. euro astăzi, 16:00
- Un grup de nouă state din UE caută să obţină un progres mai rapid decât programele coordonate de la Bruxelles în industria semiconductorilor astăzi, 14:42
- Exclusiv ZF Corporate IT&C. Comunicaţiile domină, dar IT-ul începe să urce în clasament astăzi, 13:05
- De la maşini la tancuri. Planul masiv de relansare economică şi reînarmare de 1.000 mld. euro al Germaniei va readuce la viaţă şi industria italiană. ”Lanţul de aprovizionare auto construit pentru Italia şi Europa nu poate supravieţui doar din comenzile d astăzi, 11:09
- Invazia maşinilor în SUA: Producătorii auto se grăbesc să trimită vehicule şi componente pe teritoriu american înainte de noile tarife impuse de Trump, care ameninţă să dea peste cap total industria auto astăzi, 10:58
- Exclusiv ZF Corporate Comerţ. Investiţiile, cea mai clară dovadă a încrederii astăzi, 10:07
- După ani de pariuri ratate, short sellerii au nimerit: Fondurile speculative care au pariat împotriva preţului acţiunilor Tesla au generat profituri de 16 mld. dolari, după ce valoarea companiei s-a înjumătăţit în ultimele 3 luni ieri, 18:43
- Chocolate Saga aşteaptă 15.000 de vizitatori la festivalul din acest weekend din Bucureşti, cu peste 50 de branduri de ciocolată artizanală sau produse pe bază de ciocolată. După trei ani, se extinde şi în Cluj-Napoca şi Iaşi ieri, 15:11
- Exclusiv ZF Corporate Comerţ. Cel care dă tonul ieri, 13:10
- Exclusiv ZF Corporate Energie. Direcţia clară în vremuri de volatilitate extremă ieri, 10:05
Anuare ZF
Cele mai dinamice companii din România 2024
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Hidroelectrica, cel mai puternic jucător din energie, iese la vânătoare de proiecte solare: are pe masă 660 mil. lei bugetaţi pentru achiziţii în 2025
Exclusiv ZF Corporate
Ondrej Safar, CEO Evryo: Tranziţia energetică se va întâmpla oricum, în condiţiile în care Europa este importator de energie şi această situaţie face pieţele vulnerabile
Versiunea: mobil | completă