Ford Otosan Craiova trece de la motorul EcoBoost la asamblarea bateriilor şi avertizează că România are nevoie de investiţii în calea ferată, nu doar în drumurile expres, pentru a rămâne competitivă

♦  Uzina Ford Otosan din Craiova a sărbătorit pe 20 mai a 1.000.000-a unitate Puma produsă în România, dar trece printr-o tranziţie profundă: motorul EcoBoost de 1,0 litri –...
Testează abonamentul ZF Corporate

Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.

Cere demo Abonează-te acum

După activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore

Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.

Logare
Am uitat parola

Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.