Andrei Gagea, Iveco România: Un program Rabla pentru camioane ar ajuta la reînnoirea parcului şi la reducerea poluării
Vehiculele comerciale parcurg anual zeci şi sute de mii de kilometri, având un impact mult mai puternic asupra mediului, motiv pentru care şi România ar trebui să urmeze exemplul altor state...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Prima victorie a velorevoluţiei franceze: în centrul Parisului, bicicletele devansează maşinile ca mijloc de transport. Guvernul pune la bătaie 55 milioane euro pentru creşterea producţiei locale de biciclete
- Aeroport modernizat, fără curse: Aeroportul Tulcea, poarta de intrare în Delta Dunării, la final cu investiţia de 180 mil. lei în modernizare, dar cu zero zboruri: „Războiul de la graniţă ţine departe operatorii. Din septembrie am putea avea curse charte
- Atenţie, şoferi: Restricţii de circulaţie cu ocazia sărbătorilor pascale
- Bursă. Compania de distribuţie şi logistică Aquila a finalizat achiziţia Parmafood, a doua tranzacţie din 2024
- Primăria Sectorului 4 lansează licitaţia pentru proiectarea şi execuţia magistralei M4 de metrou, tronsonul dintre Gara de Nord şi Gara Progresul
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- Ediţia 29 aprilie 2024 epaper astăzi, 18:57
- Topul dividendelor care vor fi acordate de băncile mari din România. Dividende de aproape 1 mld. euro au fost aprobate pentru acţionarii băncilor din Austria, Franţa, Italia şi România astăzi, 18:51
- Semnal de alarmă pentru execuţia bugetară: deficitul a crescut până la 2% din PIB pe primul trimestru astăzi, 18:48
- Cu programe de „plombare“ rămânem cu deficitul uriaş în industria alimentară. Avem nevoie de bani pentru investiţii în procesare astăzi, 18:46
- Claudiu Aron vrea să aducă turişti japonezi şi chinezi la hotelul Alpin din Poiana Braşov astăzi, 18:44
- Antreprenori locali. Cum a reuşit un antreprenor ca în opt ani să dezvolte un grup cu 40 de restaurante şi afaceri de 15 milioane de euro în 2023? Tomcat Hospitality operează branduri precum Treevi Pizza al Taglio, Fabrica de Ciorbe şi Sagakura astăzi, 18:41
- Bursă. Perioada de raportări pentru T1/2024, începută mâine de OMV Petrom. Urmează BRD SocGen, TeraPlast şi emitentul BVB astăzi, 18:38
- Pariu pe IT-ul autohton: unii dintre cei mai mari retaileri din lume deschid în România nu doar magazine, ci şi centre de tehnologie astăzi, 18:36
- Lucian Ivan, Revolut: Am început într-o companie care acum doi ani avea 1.800 de angajaţi în 20 de ţări, acum suntem în 47 de ţări şi avem 10.000 de angajaţi astăzi, 18:23
- Cum arată recrutarea la două luni din 2024. Sectoarele de activitate mici, cu până în 40.000 de angajaţi, au cel mai mare avânt. Doar două sectoare cu peste 150.000 de angajaţi sunt în top 10 industrii după dinamica recrutării astăzi, 18:21
Anuare ZF
Cele mai mari companii din România 2023
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Analiză
Circa 373 de euro investesc, în medie, românii în fonduri mutuale pe an. Vestea bună: I-am depăşit pe bulgari. Vestea proastă: Suntem pe penultimul loc din 23 de ţări
Exclusiv ZF Corporate
Alexandru Stânean, TeraPlast Group: Dimensiunea pieţei este un argument esenţial în atragerea investitorilor. Nu cred în brandul de ţară cu cele mai mici salarii din Europa
Exclusiv ZF Corporate
Mihai Fugarevici, director general al Stada România: Suntem în grafic cu construcţia fabricii de la Turda, vom produce în octombrie prima cutie de medicamente. 80% din producţie va merge la export
Versiunea: mobil | completă