ANTREPRENORI LOCALI
Ion Comuşi, proprietarul transportatorului rutier CDI: Costurile au crescut. În zilele de vineri facem 6-7 ore pe ruta Bucureşti-Braşov în loc de trei ore
Ion Comuşi, proprietarul companiei de transport rutier de persoane CDI Transport Intern şi Internaţional din Capitală, una dintre cele mai mari firme de pe piaţa de profil, spune că...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Test Auto ZF: Ford Puma Gen-E, Electrica “Made in Romania”, la Craiova
- Cum simt românii devalorizarea leului: Creşterea cursului de schimb adaugă două rate sau 3.000 de lei în plus la o maşină de 20.000 de euro. Ce spun jucătorii din auto: “Avem clienţi care vor să achite integral maşina, acum”
- Profitul net al MHP Consulting din Cluj-Napoca, parte din grupul Porsche, a crescut cu 64,6% în 2024, ajungând la 17,1 mil. lei
- Operatorul aerian Turkish Airlines a crescut frecvenţa zborurilor directe între Cluj-Napoca şi Istanbul
- O companie chinezească va participa la construirea unei autostrăzi în Croaţia
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- Test Auto ZF: Ford Puma Gen-E, Electrica “Made in Romania”, la Craiova astăzi, 11:07
- Investiţie elveţiană de 10 mil. franci pentru învăţământul dual din România. Programul vizează integrarea tinerilor pe piaţa muncii şi formarea forţei de muncă calificată ieri, 19:00
- Bursa creşte cu 1% vineri, trasă în sus de Electrica (4,7%), Sphera (2,5%), Transelectrica (2,3%) şi OMV Petrom (2%. Indicele BET, minus 3,8% săptămâna aceasta vineri, 18:23
- Grupul polonez Żabka, prezent pe piaţa locală prin brandul froo, a atras o finanţare de 33 mil.euro de la BERD, printr-o emisiune de obligaţiuni, pentru a susţine reţeaua de magazine din Polonia şi România vineri, 15:41
- Ministerul Sănătăţii reacţionează în cazul informaţiilor medicale false: Recomandăm verificarea tuturor informaţiilor pe site-urile oficiale ale instituţiilor publice din domeniul medical vineri, 14:26
- S&P Global avertizează: Criza politică din România şi posibilele întârzieri în aplicarea unor politici pentru corectarea dezechilibrelor economice ar putea submina unele surse de finanţare externă vineri, 14:18
- Consumatorii par optimişti: consumul creşte, în ciuda crizei politice, asta şi pentru că şi salariile cresc, deşi moderat vineri, 13:23
- BNR a anunţat vineri un curs de 5,116 lei/euro, în scădere uşoară faţă de nivelul de joi vineri, 13:11
- România este într-un moment foarte prielnic pentru dezvoltarea de centre de date noi, având proiecte foarte mari de energie verde susţinute de stat ori cu fonduri europene. E nevoie de un plan de a atrage aceste investiţii vineri, 12:57
- Opinie Adrian Codirlaşu, CFA – Preşedinte Asociaţia CFA România şi Alexandra Smedoiu, CFA – Vicepreşedinte Asociaţia CFA România : A 25-a oră vineri, 12:47
Anuare ZF
Top 1000 cele mai mari companii din România (2025)
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Analiză
Ce spun analiştii despre cel mai slab început de an în 2025 pentru profitabilitatea Petrom din 2021 încoace şi cum văd ei perspectivele în contextul ieftinirii ţiţeiului şi a promisiunilor de investiţii majore ale companiei
Exclusiv ZF Corporate
Mihai Păduroiu, One United Properties: Birourile fac parte din infrastructura critică a economiei. Nu putem atrage companii mari din afară dacă nu avem spaţii moderne, adaptate cerinţelor actuale ale pieţei
Exclusiv ZF Corporate
Sorin Chinde, Vicepreşedinte GRAMPET Group : În România, probabil că după ce este finalizat programul de autostrăzi, în 2030-2032, vom vedea investiţii masive în zona de cale ferată
Versiunea: mobil | completă