Top cinci artere în Bucureşti care vor avea benzi unice pentru transportul în comun, după lungime
Mai multe grafice şi tabele din domeniul Auto&Transporturi
Materialul a apărut în editia din 5 august 2015 a Ziarului Financiar
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Moldova are autostradă. Ce face cu ea? Producătorul de carne de pui Morandi din Vaslui: Autostrada ajută la dezvoltarea de pieţe noi. Ajungem din estul ţării către Olanda în doar 48 de ore
- România din 2027: membră OCDE, în Schengen, cu aproape 2.000 km de autostradă şi independenţă energetică. De ce piaţa imobiliară are potenţial de 2 miliarde de euro pe an
- Din secretele industrializării Turciei: Costurile de producţie din Turcia sunt cu peste 30% mai mici decât în UE. La uzina de maşini a Renault din Bursa, costurile cu forţa de muncă sunt de patru ori mai mici decât cele din Franţa. Iar în economia turcă r
- Bursă. Venituri de 634 mil. lei pentru Aerostar în 2025, cu un profit de 98 mil. lei
- Consiliul Concurenţei pune în dezbatere publică angajamentele Sameday, parte a grupului eMAG, pentru preluarea Cargus. Ce propune compania de curierat