Contract cu o miză de 3 mil. euro/an: Renault vrea să îşi aducă într-un singur sediu cei 2.000 de angajaţi din Bucureşti
Grupul francez Renault , care deţine la Mioveni fabrica Dacia, dar are şi în Bucureşti operaţiuni importante comerciale şi de cercetare-inginerie, analizează consolidarea...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- CEC Bank pentru afaceri româneşti. Adriana Pălăşan: Albania şi Republica Moldova nu au niciun parc logistic, loc liber pentru firmele româneşti
- Turcia vrea să investească peste 2 mld de euro în sectorul spaţial şi al aviaţiei în următorii 3 ani
- Analiştii pun la îndoială obiectivul Poştei din Cehia de a reveni pe profit în 2028
- Mărcile chinezeşti au vândut în nouă luni de aproape patru ori mai multe maşini noi, într-o piaţă în scădere. Doar BYD a intrat direct, cu NSC. Una din opt maşini noi înmatriculate în ian.-sep. 2026 a fost chinezească. Clienţii vin de la mărcile consacrat
- CEC Bank pentru Afaceri Româneşti. Adriana Pălăşan, ARILOG: În Albania şi în Republica Moldova nu există niciun parc logistic. Vreau să sper că firmele româneşti se vor extinde pe alte pieţe